رينو جراند كوليوس الجديدة  هي نسخة من جيلي مونجارو لكوريا

ظهور رينو جراند كوليوس في معرض بوسان في كوريا

كشفت سيارات رينو كوريا رسميًا عن سيارة جراند كوليوس الكروس أوفر في معرض بوسان الدولي للسيارات 2024. ويبدو أن السيارة هي نسخة رينو من جيلي مونجارو الصينية (Xingyue L). كما تعتمد على منصة CMA وتاتي بنسخ بمحركات احتراق ونسخ هجينة.  وقد انطلق معرض بوسان الدولي للسيارات 2024 خلال الساعات الماضية. وهو أحد أكبر معارض السيارات في كوريا، وتشارك فيه شركات رينو، وكيا، وهيونداي، وبي إم دبليو، وجينيسيس، وغيرها من شركات صناعة السيارات. وقد اجتذبت سيارة رينو جراند كوليوس الكثير من الأنظار في المعرض. ومن المثير للاهتمام أنها تعتمد على سيارة جيلي مونجارو الكروس أوفر المشهورة في الصين والخارج.

لماذا تعتمد جراند كوليوس على سيارة صينية؟

ويذكر أن جيلي ورينو تربطهما بعض العلاقات الوثيقة منذ عام 2022. وفي ذلك العام، استحوذت مجموعة جيلي على ثلث حصة رينو كوريا. وفي وقت لاحق، شكلت هذه الشركات مشروعًا مشتركًا بنسبة 50-50 يهدف إلى تطوير وإنتاج أنظمة نقل الحركة.

منصة CMA

في عام 2023، تصدرت جيلي ورينو عناوين الأخبار مرة أخرى. ووفقًا لـ "خطة 2027" الخاصة بشركة صناعة السيارات الفرنسية، فإن طرازاتها القادمة من الفئة D وE ستعتمد منصة CMA التي تم تطويرها بشكل مشترك بين جيلي وفولفو. وهي تدعم حاليًا مجموعة كبيرة من السيارات، بما في ذلك فولفو XC40، جيلي توجيلا، جيلي أطلس، جيلي مونجارو، جيلي جالاكسي L7، جيلي بريفيس، Lynk & Co 01، Lynk & Co 03، Lynk & Co 05، وغيرها.

رينو جراند كوليوس تأتي بقاعدة عجلات هي الأطول بفئتها

وبصرف النظر عن منصة CMA، قيل أن سيارات رينو المستقبلية تستخدم نظام الهجين E-Tech  مع الدفع الثنائي أو الدفع الرباعي. ويعتمد نظام الدفع الرباعي محرك بنزين مقترنًا بنظام EMS 48 فولت على المحور الأمامي. وعلى المحور الخلفي يوجد محرك كهربائي إضافي.  ورينو جراند كوليوس هي سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم ويبلغ طول هيكلها 4780 ملم. وتصل قاعدة عجلاتها إلى 2820 ملم. وفقا لممثلي رينو كوريا، فإن قاعدة عجلات جراند كوليوس هي الأطول في فئتها.

تقارب تصميم رينو جراند كوليوس وجيلي مونجارو

وتعتمد رينو جراند كوليوس على نفس نمط تصميم المصابيح الأمامية LED في جيلي مونجارو وكذلك وحدة الإضاءة الخلفية المماثلة. وهذه السيارات متقاربة أيضًا من حيث الأبعاد. ومع ذلك، فإن جميع الألواح الخارجية للسيارة الكورية تختلف عن مونجارو. وتتميز الواجهة الأمامية لجراند كوليوس بشبكة بدون إطار وصادم رياضي.

التصميم الداخلي لسيارة رينو جراند كوليوس

يحتوي الجزء الداخلي من لسيارة رينو جراند كوليوس على تغييرات أقل مونجارو. وتعتمد تصميماً داخلياً مميزاً مع وجود شاشة مزدوجة في الكونسول الوسطي. ويحتوي النفق المركزي على وسادة شحن للهاتف اللاسلكي، ومبدل تروس قابل للسحب، وحاملي أكواب.

المحركات في رينو جراند كوليوس

ويعتمد طراز محرك الاحتراق ICE من سيارة رينو جراند كوليوس على محرك توربيني سعة 2 لتر مقترن بناقل حركة مزدوج القابض بـ 7 سرعات. وهو يدعم أنواع الجر الأمامي والرباعي وهناك نسخة هجينة بمحرك 1500 سي سي ومحرك كهربائية وناقل حركة DHT بقوة اجمالية 245 حصان.